运输署称政府审批的士加价已平衡各持分者需要 司机收入非单一考虑因素

全港的士七月加价，平均加幅约百分之9。运输署署长李颂恩指，政府审批加价时，已平衡各持分者的需要。

行政会议批准的士加价 ，市区、新界及大屿山的士划一落旗加2元，每次跳表就加一至两毫。运输署署长李颂恩指，当局在审批时已考虑三方持分者，包括乘客、司机及车主的需要。

运输署署长李颂恩说∶「我们留意到疫情期间，有些的士未能租出，所以车主要慢慢调整租金，令他继续租出的士才有收入。的士服务性质与高载客量(交通)不同，既然可因应乘客需要，直情起点是自己上车点、下车点可指明的点对点服务，收费较其他公共交通高些，我们都觉得合理。三方面持分者都要觉得，生意能做才有意思。」

对于有业界建议建立机制，定期检讨的士司机工资水平，李颂恩指现行做法行之有效，无意调整。

李颂恩指出∶「纯粹讲司机收入，并非单一考虑因素，单单只为一个元素，而做定期检讨亦非全面做法。的士业界最理解自己营运状况，他们认为有需要时，他们都未必每年提交(申请)，视乎自己营运转变如何，是否需要提交收费调整，我们每次收到会谨慎处理。」

至于网约平台服务，李颂恩指留意到的士业界都有提供，如能便利市民，对服务持开放态度；但强调接载乘客的车辆必须要有合法许可证。