【时事多面睇】有机师指热带地区飞机容易遇气流 晴空湍流难透过雷达侦测

有本港民航机机师指，在热带地区，飞机都容易遇到气流，但如果遇上晴空湍流，则不易事前被雷达测到。有专家表示，各地气象部门都致力研究有关现象，以安排更安全的飞行路线。

22岁的Tracy喜欢到处旅游，过往曾在乘搭飞机时遇到气流。

Tracy说：「当时我飞去昆明的时候，快要降落的时候，气流是很明显的，会感觉到自己坐着那里晃来晃去。当时的乘客都会有一点害怕。」

对于有新加坡航空客机遇上强烈气流，要急降曼谷机场，有本港民航机机师指，属极度罕见情况；又表示在热带地区，飞机都容易遇到气流，但有些情况未必可以透过飞机雷达看到。

香港专业飞行员协会主席张敬龙表示：「即是晴空乱流(湍流)，没有一个明显的天气特征的乱流，所以就算我打开天气雷达到最强劲，也侦测不到。在这个事件中，飞机飞入一个完全未显示的单元，基本上机师就不知道那个位置是有气流，或者有乱流。如果进入了这些严重的气流区域，就会导致飞机非常严重，或剧烈摇摆。」

有专家指，一般情况下的气流，和雷暴或冷暖锋有关，属于有迹可寻，但在没有云的情况，有可能出现晴空湍流。

香港气象学会发言人梁荣武称：「如果某个地方的风速是很大，而其他地方的风速相对小的时候，这个差异就会引起一个很强的对流。其实飞机在天空上飞的时候，遇到晴空湍流的情况，是全世界都会发生的。但是问题就是，在我们全世界的气象局，都会做一个在飞机轨道的一个预测，某个程度上是可以预测到这些晴空湍流出现的地区，而在安排或者设计飞行路线的时候，应该都会考虑到这些因素。」

他表示，往后要视乎气象科技的发展，能否充分预测到晴空湍流出现的地区及强度，加强飞行安全。

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