接连有的士司机自发打击「白牌车」 大律师指身份有冲突等或未能成功起诉

有的士司机自发打击「白牌车」，暂时未有人被捕或起诉，有大律师指的士司机以「放蛇」为目的召车，加上身份有冲突，或未能成功起诉。

接连有的士司机「放蛇」打击Uber。在YouTube一个有不少关于的士业界的平台上，就有多条「放蛇」片段，最新是在上周六。据了解，他们在不同地点上车，要求到香港教育大学，之后报警。

据悉交通总部近日向各总区发信，提醒人员接到这类投诉时要多问详情，确保有足够资源才到场处理；亦指毋须即场拘捕，但要记录详细资料以便跟进。据了解警方亦正向律政司索取法律意见，决定是否拘捕或起诉。

警方2017年「放蛇」，成功拘捕并起诉29名Uber司机。但有大律师指，今次由的士司机「放蛇」或未能符合控罪元素。

根据《道路交通条例》，驾驶汽车以作出租或取酬载客用途，除了要证明Uber司机行程唯一目的为获取报酬，亦要证明乘客的出发点。

大律师陆伟雄称：「载客取酬的‘客’字，根据英文原文是 ‘Passenger’。若是搜集证据人士，条例要求的元素或未必能符合到，会挑战这些证人(的士司机)是竞争对手，独立性在法庭给口供时，一定是被挑战，人们会质疑证供的可信性或有夸张失实情况。」

有立法会议员指，政府一直未处理白牌车问题，导致冲突白热化。

立法会交通事务委员会主席陈恒镔表示：「很多市民希望Uber合法化，令政府在打击及决定政策方向上，一直有些犹豫不决。的士业界不要做这类工作、执法或查证等，应交由警方及执法部门跟进较适合。」

他建议向警方提供资料，不需要自行「放蛇」。