机管局宣布恶劣天气下最新安排 引入的士派筹系统免旅客长时间轮候

机管局宣布恶劣天气下最新安排，会引入的士派筹系统，避免旅客长时间排队等候。

去年10月台风「小犬」袭港，九号信号生效近五小时，机场快线和巴士停驶，大批旅客滞留机场，的士站大排长龙。

随住风季临近，机管局引入的士派筹系统，让旅客不用再排队等的士。当九号信号或黑色暴雨生效，或其他恶劣天气下影响公共交通运行，旅客乘的士的需求增加，系统便会启用。

旅客抵港后会有指示提醒旅客，等候的士时间较长，可以先在取票机取筹，系统会提供市区、新界和大屿山的士选择，抵港大堂亦有大萤幕，显示轮候情况。

机管局机场运行执行总监姚兆聪指出：「派筹系统不会增加的士供应，九号风球(信号)下没有的士是改变不到。如果我们没有这派筹系统，市民便会很心急，一直排队，由九号风球(信号)排到八号风球(信号)先走得到，所以目的是减少或尽快当风球(信号)除下后，能让旅客迅速离开机场。」

每个筹上亦有二维码，旅客只要用手机扫描，亦可看到轮候情况。

机场亦会提供休息区，提供数百张座椅、水和食物以及充电站，让旅客等候期间使用。

另外，机管局宣布，连接东、西大堂至中场客运廊的捷运系统7月开始会提早在晚上11时终止服务，进行系统升级。