的士业界发起礼貌活动,希望提升行业形象和服务质量。另外政府正审核的士车队牌照申请,发牌后会作中期评估,营运表现不理想,有机会遭「钉牌」。
的士业议会推出的士礼貌活动,周四起至八月底会派出大使,在全港较繁忙的的士站,包括口岸及机场等派宣传单张和纪念品,向司机推广礼貌服务的重要性。
而为改善的士服务素质,政府亦推出的士车队制,申请期内接获15份申请,预料七月公布结果。
运输署助理署长冯惠筠称:「当中申请的人,有的士业界朋友,亦有其他公共交通服务的业界,可以反映到他们对提升的士服务方面是有信心及决心,亦认同加强监管可改善业界发展。」
运输及物流局回覆立法会议员书面质询时,进一步交代如何确保车队质素。其中运输署会密切监察车队营运,对持牌人表现作中期评估,并考虑相关结果,决定是否批准续牌。
牌照期内若署长有理由相信,持牌人未有维持适当且具效率服务,可随时委派公职人员研讯。若确定表现未达标准,可施加惩罚,包括取消或暂时吊销牌照、更改牌照期或的士数目等。
车队亦须有手机应程式等,供乘客预约的士,运输署届时会有专页,让乘客一站式搜索不同车队的预约方法,并须提供至少两种电子支付方式。车队同时要开放及分享每辆车队的士实时位置、车辆类型等数据,以便第三方开发商制作格价等平台,方便乘客比较。
亦有议员关注近年有网约车平台与的士业界构成竞争,局方指正研究如何规管网约平台,年中就相关政策等,与议员及业界沟通后,拟订未来路向。