机师工会指训练时偶尔有意外属正常 料国泰不会为招聘降低要求

美国联邦航空管理局(FAA)证实，正调查国泰航空机师学员受训期间事故频生，但未有按规定汇报事件，飞行学校已暂停单人驾驶训练。国泰回应表示，会作出跟进调查。

本港有航空业工会相信属个别事件，对机师培训影响不大。

这节断裂的螺旋桨，就是国泰学员在美国驾驶小型飞机，降落时撞到跑道导致。国泰有机师工会认为事故罕见，但训练时间中有意外属正常。

国泰近期面对机师不足，但工会认为与事件无关，因为国泰已聘请了不少飞行「初哥」，亦相信公司不会为请人，而降低对机师的要求。

香港航空机组人员协会主席Paul Weatherilt表示：「国泰不会降低(安全)标准，我相信国泰航空正努力做到这一点，继续成为一间安全的航空公司，当然这并不意味没有失败率。」

有航空业工会亦认同，国泰机师训练严格，今次只是个别事件。

民用航空事业职工总会主席李永富认为：「一个普通的实习机师，要55周训练期，有足够时间，除了在理论上，也要在实习上达到一个标准，才可以上飞机、拿牌照。」

他们相信美国飞行训练学校「禁令」，对国泰机师培训影响不大。建议国泰多聘请有经验的机师，提升整体质素和乘客信心。