位于屯门环保园的电动车电池回收再造设施动工,预计最快2026年底运作。
近年不少人转用电动车,全港现时已有九万多部登记电动车。当它们的电池表现下降,或用了八至十年,即过了平均寿命周期就更换,旧电池须交予持牌收集商。
目前本地只有初步处理的化学废物处置设施,最终要将电池运到南韩、比利时等循环再造。2017年至2021年,每年平均约有24公吨车用锂电池送往外地。
环保署批出屯门环保园这幅约10万平方尺的地皮,给一间科技公司二十年,在本地处理废弃电动车电池。
晋景新能控股首席营运总监郭可儿说:「我们可以将它变成便携式储能系统,或电池尚未用尽的话再继续用,就像批次利用。如果不能分解的,其实可以直接资源循环。所有锂电池都包括铜、镍或不同元素在内,原材料就可再造新电池。」
合约订明运作首两年,每月可处理26公吨废弃电动车电池,第五年起提升至每月不少于104公吨。
郭可儿指出:「其实这数字已足够计算全港电动车退役率,我们已预留空间,将现时产能翻一倍。」
环境及生态局局长谢展寰就指,新设施标志着香港成功推动高端回收业等新产业发展。