机管局：上午七时至下午三时共处理315班客运航班 当中186班延误

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机管局：上午七时至下午三时，共处理315班客运航班，当中186班延误。

一架货机凌晨由本港起飞后，因液压系统故障折返，降落北跑道时爆胎，停留约八小时后被拖走。受事故影响，机场一度要用单跑道运作，有航班延误。

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一架货机凌晨由本港起飞后，出现事故要紧急折返，降落北跑道时爆胎，停在北跑道近六小时仍未拖走。

涉事的货机上午七时几降落后，一直停在北跑道，机场目前维持南跑道运作，航班升降只能用一条跑道，中午后延误的航班增加。

货机原定飞去美国，至于现时怎样处理、几时可以拖走货机，几时可以恢复北跑道运作，本台记者向机管局查询但未有回覆。

涉事的是亚特拉斯航空5Y4304，属波音747机型，降落后一直停留在北跑道最西端。机场上午维持单跑道运作，其他航班只能用南跑道升降。

货机清晨约四时起飞，原定前往阿拉斯加安克雷奇和芝加哥，根据航班追踪网站资料，货机飞行约个半小时，去到台北附近折返，七时半前降落北跑道，在降落时爆胎。

警方指在早上约六时收到报案，指货机液压系统故障，要求戒备，事件中没人受伤。

机场客运大楼航班资料显示屏显示，大部分客机需要更改闸口，离港航班平均延误约一至两小时。

离港乘客冯小姐称：「没有(影响)，我检查过，已齐备资料，应该没问题。」

离港乘客吴太指：「也很幸运，(跑道)还用到，也不担心，去玩而已。」

有抵港乘客指，降落及停泊过程顺畅。

被问到由降落到泊到闸口时间时，抵港乘客谭小姐回应：「十分钟。」

抵港乘客向小姐表示：「挺顺畅的，(入境用了)二十分钟，走过来蛮久的。」

余下一条跑道运作期间，各间航空公司登记柜台如常运作，未见有人龙或混乱。

机管局呼吁乘客出发前留意航班最新资讯。