有发展商在马鞍山十四乡兴建近万伙住宅,按附带条件要出资扩阔西沙路。对于只扩阔了长1.5公里路段,会否担心不足以应付新增人口和车流,发展商称足够。
十四乡位于马鞍山和西贡之间,由乌溪沙前往这段1.5公里的西沙路,来回原本各只有一条行车线,已扩阔为双线行车。兴建的不是路政署,而是私人发展商。是城规会前年批准新鸿基地产在区内发展这个项目时,作为附带条件,改善区内基建。
项目涉及逾9,500个单位,有当区议员指人口增加,沿路亦增设了交通灯,促请当局密切留意交通情况。
大埔区区议员李华光说:「在乡郊的建设或发展,每一条村都有一个出口,难免有一些等候出入口时间,每逢出入口时都有红、绿灯管制,虽然可能慢了一点,但给予居民安全。」
发展商就相信,扩阔后的西沙路足够疏导。
新鸿基地产工程管理部高级策划经理张展鸿指出:「入马鞍山是绝对够,相反是入西贡方向,相对车辆比较少。繁忙时间出马鞍山是比较有机会会塞车,扩阔这段路已解决大部分问题,未来西沙(十四乡)有其他发展,他们就要再量度交通的配套。」
这里以往可以直接过马路到对面,现在行天桥要用多两分钟,不过横过四线马路,行天桥始终比较安全。
政府要求的基建工程,还包括新建行人天桥、重置交通交汇处和加设排水渠等,发展商指做了六年,花了数十亿元。