工务小组同意拨款2.6亿勘察东九集体运输系统 议员关注如何体现环保元素

政府向立法会申请拨款2.6亿元，为东九龙集体运输系统勘察及设计，获工务小组同意，将交财委会审议。多名议员关注怎样避免受停电影响，以及如何体现环保元素。

教联会选举委员会界别议员邓飞称：「如何‘智慧’，如何‘绿色’，其实未向广大市民介绍。」

路政署署长邱国鼎指：「捷运系统都是用电，做到一小时可充电100至200公里，现时电力不是氢能，是一些锂电池。」

新民党香港岛西议员叶刘淑仪说：「即不需要中电加些电力站，预备气候变化会停电，没有这个问题？」

邱国鼎表示：「我们不用架空电缆，做了高架桥，捷运系统用自己的电，便可以在上面行驶。可以做到无人驾驶，另外有信号系统，每架车可以沟通，与车站亦可以沟通，希望做到的演变可以全自动，每架车班次做到很密，针对不同时段、不同乘客，可以自动配合班次。」

政府指比亚迪、中国中车、中国新能源、奥地利一间缆车公司等，初步都有兴趣入标。

票价方面，当局计划下半年收集意向调查后，引入票价调整机制，并订下收费水平。