比亚迪江苏车厂自动化覆盖率达九成五 料下半年在港推新款

比亚迪上半年卖出160多万辆电动车，比去年同期增加两成八。其位于江苏的车厂，自动化覆盖率达到九成五，预计下半年会在香港推出新款。

比亚迪位于江苏常州的厂房三年前启用，每日可出产1,200辆车。这里靠近连云港，有利出口海外，远销到印度、荷兰等地。

车门、前盖等组件，由这条五台多连杆压机组成的冲压线进行组装，也能三分钟自动换模具。焊接组件靠这440台机械人。厂房自动化覆盖率达九成五，重复定位精准度可达0.01毫米。

到最后总装，大部分工序则要人手处理，加上机械臂辅助，包括安装零件、上螺丝等。

这间车厂生产的部分车会卖去香港，例如现在正在生产的这一批，就是适合香港使用的右軚车。目前比亚迪有五款车型在香港销售，暂时没计划减价，预计下半年将有新车型在香港推出。

内地鼓励民众换新能源车，在江苏南京的这家比亚迪专门店，民众反应如何？

顾客李小姐说：「油车和电动车比起来，我更喜欢电动车，开起来没有噪音，在市里开的话成本比较低。」

比亚迪「仰望」南京旗舰店交付主管卫志鹏称：「现在内地的主流消费力的话，应该集中在30至50万(元人民币)。现在的大环境，让很多品牌的价格已经是不断的压缩，所以目前的客户大部分处于一个观望期，他总会觉得，这个车我要是再等一等的话，它可能会有更便宜的一个优惠。」

而欧盟向中国电动车征收临时关税，税率由一成七至三成七，最多为期四个月，会否影响电动车行业发展呢？

北大经济学者曹和平表示：「如果欧盟、日本和美国看不到这种发展的方向，你仅仅给它加税，把自己的电车产业限制住，光生产油混动力的汽车，美国恐怕和欧盟和日本要在产业链发展战略上栽大跟头。」

他又指，汽车机械人是行业未来发展方向。