【时事多面睇】议员倡政府要求网约车司机考牌前提下 研进一步开放市场

内地现时流行网约车平台，为市民出行提供选择。对于运输及物流局建议规管网约车平台，只可提供的士及持牌合规车辆的网约服务，有议员建议政府考虑进一步开放市场。

港人潘俊恩近年迁居深圳，这天他打算去商场购物，先用手机在网约车平台找车，数分钟后车就到达。

居深圳港人潘俊恩说：「网约车价钱有分一口价，一口价无论中途有甚么红绿灯及塞车，价格也是固定，服务态度较好，价格较便宜，我们可以用更低成本去乘车，去到目的地，以及网约车有一个评分系统，如果你觉得(司机)表现好，你就给他一个好评，算是乘客监管司机的制度。」

这支在深圳的网约车车队成立一年，有大约200辆网约车，这天再有两名司机来应征加入。车队队长梁成说，市政府对网约车有明确监管，而网约车平台为了吸引乘客，都会对司机有严格要求。

深圳网约车车队队长梁成表示：「司机要文明用语，然后车内要保持整洁、要清洁，没有异味。车上面全程录音、录像，然后我们的行程在交管部门也是有报备的，就是但凡发生任何不愉快的事情，那全程都是有视频录像，或者语音，都是有证据的。」

运输及物流局本星期向立法会提交规管网约车研究文件，提出以发牌规管网约车平台，只可以提供的士及持牌合规车辆的网约服务。有议员建议政府考虑，在要求网约车司机考牌的前提下，研究进一步开放市场。

香港新方向新界北议员张欣宇称：「如果你要成为一个网约车的司机，其实可能和的士司机一样，都要考牌。因为你在做的那件事，本质上是一样的，都是经营一辆客车去载客，和自己的一般私家车、自己使用的性质，已是完全不同，是在经营。」

运输及物流局指出，乐意继续聆听社会持份者意见，在考虑各方意见及进一步研究后，为规管网约车平台订定立法建议。

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