有物流业港商看好老挝前景率先落户投资 贸发局指当地需外资助升级转型

行政长官李家超正在老挝访问，当地基建近年有突破发展，有从事物流业的港商看好前景，率先落户投资，贸发局指老挝需要外资协助升级转型。

被联合国列为「最不发达国家」之一的老挝订下计划，要在2026年摆脱「污名」。老挝经济发展落后，其中一个原因是地理受「先天」所限，「中老铁路」开通，加上老挝可使用越南永安港出口，打通了物流，可能是发展的关键。

香港物流商会前主席叶海京称：「在高铁下，由‘陆锁国’变成‘陆联国’。(越南)中间的港口将给老挝政府控股，有百分之六十股份，这也有非常大的战略意义，即老挝产品，可经老挝及高铁、欧亚大陆桥，接驳成大循环。」

看好发展潜力，叶海京两年前在老挝落户。

叶海京指：「若果所有东西已发展才去，那就太迟。我们与当地商讨时，很多问题答得不太实在，包括报关、清关、陆路运输费用等。国际物流运输方面，香港已有数十年发展，全部是国际标准，效率或资讯科技的配合，港商可配合做产业升级转移。融入当地文化，与政府、相关企业一起开发市场，可利用他们的优势。」

贸发局就指物流业界可输入冷冻链技术，协助当地农产品走出去，而港商亦可发挥「超级联系人」角色。

贸发局研究总监范婉儿指：「很多厂商或大湾区企业，他们也提及新的市场对当地法规不认识、不清楚。另外，他们未必可以找到合适人才，又或语言、文化障碍。香港本身作为服务平台，很多专业服务公司可配合内地公司走向东盟时，向国际业务拓展、国际接轨，我们在金融、法律、会计顾问服务等，可配合他们向外投资。」

贸发局指，发展新兴市场例如老挝较具挑战，但同时存在很大发展空间及机遇，呼吁企业落户前，亦可透过贸发局作对接，更快找到商机。