国泰发现A350引擎零件故障正采购零件更换 今明24对来回航班取消

国泰航空称，发现A350客机引擎零件故障，属全球首例。经检查其他同型号客机，暂时发现有若干相同引擎零部件需要更换，正在海外采购并运送到港。要取消今明两天24对来回航班，明早会再发布最新消息。

事发后，在机铁香港站的航班显示屏，见到不少国泰航班已经取消。

事件源于周一凌晨，一班前往苏黎世的CX383航班要折返香港。经检查发现该A350客机引擎零部件故障，即时通报飞机及引擎制造商及相关监管机构。

国泰称为安全起见，亦即时检查48架A350客机，料一天内、即周一完成，暂时发现有若干相同引擎零部件需要更换，正全力在海外采购并运送到本港，以协助维修。

由于部分客机要停飞数天维修，航班要调动。暂时取消的航班涵盖来往日本东京、大阪，新加坡、台北和曼谷等。

翻查资料显示，国泰引入的A350客机分为A350-900及A350-1000型号，由空中巴士制造飞机，引擎就采用劳斯莱斯。

国泰2018年曾称，已订购20架A350-1000型号客机，最迟2021年前全部接收，初期运作亚洲航线；而A350-900航机，主要用作拓展长途航线。

两个型号的特点，包括航程长、极具燃油效益，并有充裕载货能力。

工程师学会航空分部副主席詹永年说∶「飞机在设计上都要经过安全审查，凡是影响飞行安全系统或零部件，需要达到10负9次方的机率。更换零件后，会看飞机制造商所编制的飞机维修手册内的程序，更换、测试，然后再经持执照的飞机工程师检查认可才能放飞。」

有飞机工程师指，A350空中巴士属现今较主流的机型，有八、九年历史，全球多间航空公司都有使用。全线机队暂时停飞虽不常见，但过往亦有发生。

至于为何今次要在海外采购零部件，是否后备部件不足，詹永年称若同时间要更换多个同一样的部件，航空公司一般都不会储存太多。