申诉署倡运输署允摄录车牌路试过程 指有助提升考生上诉及覆核效率

申诉专员公署主动调查运输署的驾驶考试安排，认为运输署必须认真考虑，禁止摄录路试过程是否合理。

「学神」都希望一次就及格，不过若不如意，考生可循上诉机制覆核路试结果。不过现时路试考生被禁止在应试车辆内安装摄录装置，若要上诉结果，就只可靠考牌主任在路试后即时写的报告。

但申诉专员公署发现，不同考牌主任写报告方式不一致，记录的事项及资料各有不同。公署认为，运输署除了应制订撰写报告的标准外，亦必须认真检讨现时禁止考生在应试车辆内安装摄录装置、摄录路试过程的安排，是否合理和恰当。

公署指出，内地、澳洲及新西兰等国家都有摄录路试过程，内地更规定必须全程录音、录影，同时直播予等候考试的考生看。公署认为有助考牌主任解释评核结果，亦提升考生上诉及覆核效率。公署表示，欣悉运输署已就此进行研究。

公署又认为，虽私家车及轻型货车路试轮候时间，已由要等差不多一年，至目前约200日，但仍有改善空间，建议运输署改善考牌主任的报到值勤安排，改为部门人员统一抽签，再通知考牌主任结果，让他们可直接到考场，有更多时间考牌，估计新安排下，每年可额外多考5,500次路试。