【机场航班资料显示系统故障】机管局称已委任独立顾问检讨等 料明年底完成

机场的航班资料显示系统，6月一度故障近12小时。机管局承认，当时连第一个后备系统都坏了，要用约两小时启动第二个系统，亦即「冷后备」系统，情况不理想，日后会缩短。

机管局在立法会经济发展事务委员会，进一步交代6月底机场航班资料显示系统，一度失效事故，指本身有一个主系统，两个后备系统，分为可以无缝交接的「热后备」以及一个「冷后备」，最终主系统及「热后备」都出事。

经民联商界(一)议员林健锋说：「后备机知道有问题时才起动，要两小时。这种情况可一不可再，以后不能再发生，你们会如何补救？」

机管局工程及科技执行总监梁永基表示：「为何(随即)起动不了，因为我们设计方面都有个失陷，有个失效，这个‘冷后备’，都用同一个网络供应支持这个显示屏，所以今次我们做了些甚么，我们现时是起动了一个完全独立的‘冷后备’，即是说我不会经原本途径，用一个冷后备。」

机管局机场运行执行总监姚兆聪称：「‘冷系统’用两小时启动是不理想，我们希望、内部定了半小时内能启动，这我们会继续努力。」

被问到是否为承诺时，姚兆聪回应：「是承诺、半小时。」

他又承认，事发当日要用手写白板方式展示航班资讯，观感不太好，会购入流动电子显示屏取代。又称已委任独立顾问全面检讨并提升关键资讯科技系统的基础建设，预计明年底完成。