运输及物流局局长林世雄指,将会循两大方向提升货柜码头竞争力,包括最快下月公布绿色燃油行动纲领,而航空运力已恢复至疫情前的八成,将继续开拓新航点。
本港货柜码头吞吐量去年首次跌出全球十大,运输及物流局局长林世雄指,邻近如盐田、南沙等港口带来一定挑战,但强调本港港口仍具高效率。
就《施政报告》提出改革海运港口局,成为海运港口发展局,林世雄指最快明年上半年成立。
运输及物流局局长林世雄称:「我们觉得如能让非官方人士担任主席,可能会更贴近市场。」
被问到是否多些市场智慧时,林世雄回应:「对的,变了是一个好尝试,第二点我们会加大资源,无论是研究资源或推广活动资源。」
他又指会在港口提供绿色燃油加注设施,最快下月公布行动纲领,又会提升港口智能化,强化供应链系统,争取广东及广西的货源。
航空方面,林世雄指,随着三跑道系统年底正式落成,他指当局会积极开拓更多航点。
林世雄指出:「我们会看看航空协定会否有樽颈位,譬如限定了一周有多少班、有没有空间调升。我们亦与没有贸易协定的,都开始商讨,我们重点在一带一路及东南亚东盟国家,不论补充一些拆墙松绑的措施,或没有贸易协定的都会开始讨论。」
他称截至九月底,航班数量已回复至疫情前的八成,飞机升降量达九成。