姚柏良倡高铁增中途站及往来西安动卧等 林世雄称会持续与内地研究

旅游界立法会议员姚柏良建议高铁增加更多中途站，以及往来西安的卧铺列车等。运输及物流局局长林世雄表示，由于牵涉多个铁路局的安排，会持续与内地研究。

广深港高铁开通六周年，现时连接全国80个车站。今年上半年就录得1,200万人次客量，而今年亦先后提升服务，包括增加来往湖南的长途列车，年中加设来往北京及上海的卧铺列车。

旅客又希望将来高铁增加哪些服务？

潮汕游客方先生说：「汕头站只有一班，若能增加一些班次较好，因为票经常是很难买到。」

泉州游客奕女士指：「像我回去(泉州)就只有一趟，转车就可以很多趟。你从深圳北转车，但我们带着两个老人家。」

立法会旅游界议员姚柏良认为，可以加强短途列车服务，例如广州东站前新增一个中途站，位于广州增城区的新塘，及增加更多往西部城市的高铁动卧。

旅游界议员姚柏良指：「因为新塘站是广州东部重要新发展区域，核心发展区来的，本身这个站亦是地铁、城际铁路及高铁的枢纽，数条线汇合的一条线。西安亦是新增个人游城市，成都本身亦有高铁到达，车程约8至9小时，其实很适合提升为夕发朝至的动卧列车开通。」

运输及物流局局长林世雄表示，高铁日均接载约七万人次，从香港出发的短途客中，逾六成以深圳站点，即福田、深圳北作为目的地，会持续与内地研究。

运输及物流局局长林世雄指：「我们也会与内地研究，有没有空间，将新塘站变成中途站。至于引入卧铺列车直达相关站点，因牵涉不同因素及多个铁路局的安排。」

至于能否将前往广州东的路段提速，他指因涉及既有的线路中间有站点要停，会再与内地商讨。