政府发表绿色船用燃料加注行动纲领 研以税务优惠吸引更多船停泊

政府发表《绿色船用燃料加注行动纲领》，运输及物流局局长林世雄称，正研究向船公司提供税务优惠等，吸引更多船只停泊香港。

国际航运业近年转用绿色甲醇、生物柴油等，代替柴油、重油等传统化石燃料。行政长官李家超去年在《施政报告》提出，打造香港成为绿色船用燃料加注中心。

运输及物流局联同环境及生态局经过九个月研究，公布相关行动纲领，提出2026年香港注册船舶碳排放，较2019年减至少一成一，逾半政府船只转用绿色燃料。

葵青货柜码头碳排放2030年减少三成等，以配合国际组织订立2050年前后实现国际航运净零碳排放目标。

运输及物流局局长林世雄说：「为呼应国家发展方向，适应航运绿色转型新时代，香港必须加快发展绿色船用燃料加注，适时回应市场所需，发挥香港作为主要加注港功能，提升香港作为国际航运中心竞争力。」

纲领提出五大策略、十项行动，包括明年制定加注工作守则、设立「绿色船用燃料加注奖励计划」，鼓励来港开展业务、使用绿色燃料船可优先使用港口设施等。

林世雄称，正研究以税务优惠、注册及入港费用减免等提升诱因，又称重新规划南丫岛及中部水域碇泊处，并就青衣南港口用地发展甲醇储存库邀请业界提交意向书。