比亚迪期望,以旗下电动车与「云巴」助力香港推动绿色出行,又指会继续做好研发,不会被欧盟与美国贸易政策影响。
这款内地自主研发无人驾驶电动高架列车「云巴」,现已在深圳试行,来往坪山高铁站至比亚迪北站,全长8.5公里,每列列车有四卡车厢,每卡可载50至70人,最高运行时速80公里。
早前比亚迪与特区政府商讨,计划让「云巴」在香港落地,考虑以启德和九龙东作为试点,比亚迪透露,目前未有具体时间表。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮说:「譬如车站的通过地,还有土地使用权。我们一直在交流,充分感受到技术已经存在,市场也有需求,但是如何透过务实的方法,真正有利于香港消费者朋友们出行,我觉得这可能是大家还需要一定时间去讨论。」
现时香港各类公共交通工具,包括巴士和的士等,都有使用比亚迪的电动车。比亚迪希望各个产业可为香港推动绿色出行提供多元化组合。
欧盟上月底宣布,对中国电动车加征反补贴关税,加上候任美国总统特朗普扬言要大幅提高外国商品关税,比亚迪将如何应对?
刘学亮指:「任何一个市场,在任何一个时候,关税加征,其实这个影响最大的是当地的消费者朋友们。作为比亚迪来说,只能是致力于将最好的技术和产品,通过最合适的方法,在最合适的时间,提供给广大的消费者。关税只是在国际事业发展中的一个要素,并不是绝对的。」
刘学亮指,比亚迪积极配合(欧盟)调查,被规定的关税是百分之17,是被征收最少的品牌之一。
他又指,比亚迪目前未进入美国市场,会继续做好研发,配合各国、各地区法规以及消费者的需求,不会被国际环境左右。