陈美宝首以局长身份出席立法会汇报铁路项目进展 称将尽量压缩施工等时间

新任运输及物流局局长陈美宝到立法会出席小组委员会会议，汇报各项铁路项目进展。

运输及物流局局长陈美宝就任第二日，就首次以局长身份，出席立法会铁路事宜小组委员会。

陈美宝表示，正全力推展各项铁路项目，包括港铁东涌延线、屯门南延线等。多个议员关注正在筹备的南港岛线西段，构思以高架桥形式兴建，对景观及噪音的影响，陈美宝表示，要考虑成本效益。

运输及物流局局长陈美宝说：「用高架一般而言，比地底能压低成本约四成，所以在我们做铁路时，具成本效益的时候，也是一个重要的因素。如果我们今次能成功采用一些较轻盈，如胶辘等新智慧绿色交通系统，我们的评估噪音，可能会比用重铁，可能影响未必那么大，霸占的路面空间，可能相对也会窄一点。」

亦有议员关注连接东铁线及屯马线的北环线，能否提早完工。

民建联新界北议员刘国勋称：「高铁这种跨境的大型工程，也只是八年，但你看北环线，2025年动工，到2034年(完成)，是九年的时间。」

陈美宝回应：「北环线将来一些转车站，的确会接驳现时铁路网络的一些路线，所以当然会有一定的复杂性。我们也会详细评估，全线一起开或分阶段开，最终哪一个选项，能带来最好的效果。」

她又表示，会继续本着基建先行，创造容量的方式，推展各个本地铁路项目，亦会尽量压缩规划、设计和施工的时间。