【巴士加价】下月5日生效 约八成乘客每程须多付车费不超过5角

三间专营巴士公司获批准加价，加幅由百分之4.3至7.5，下月5日生效。政府指经小心考虑，信纳有必要调整票价，以助巴士公司维持合理财政能力。

市民下个月起乘巴士出行，车费要多付一点。三间专营巴士公司年初向政府申请加价，行政长官会同行政会议通过批准巴士加价。

申请加百分之6.5的九巴，获批加百分之5.2，计及隧道费基金纾缓后，实际加百分之4.3。而城巴(市区及新界)就获批加百分之7.5，由于城巴隧道费基金在过往加价已全数抵销，今次没有纾缓作用，实际加幅较申请的百分之9.5低两个百分点。新大屿山巴士就可以加足百分之6.5。

政府表示，考虑到专营巴士的载客量，仍未能完全回复至疫情前的水平，加上营办商需以合理薪酬待遇，吸引优秀员工，及投放资源转型至新能源巴士车队，因此信纳有必要适当调整票价。

对于九巴及城巴早前承诺会购入更多新能源巴士，是否意味未来数年仍会持续加价？

运输署署长李颂恩说：「一方面我们政府能力可以时会有资助；另一方面，我们知道换了电动巴士在不同范畴，如燃油开支或车辆维修都有节省，当其车队营运效率更好时，维修可能都有更好成本效益，有需要投资就应该要做。」

运输及物流局指加价后，约八成乘客每程须多付的车费不超过5角，约九成半乘客不超过1元，城巴指每程平均加0.6元。

运输署强调，三个专营权在约16年间，累计票价加幅的一年平均数，大致是百分之1.6至2.2，而同期综合消费物价指数，即通胀率平均数约为百分之3。当局亦会鼓励专营巴士公司，继续为乘客提供月票及转乘优惠。