多条口岸巴士线加价幅度较高 议员指会降低市民北上意欲

三间专营巴士公司下月5日加价，加幅由百分之4.3至7.5。新收费表「出炉」，当中多条口岸路线加幅较高。

行政长官会同行政会议周二批准城巴加价百分之7.5，九巴加百分之4.3，屿巴加百分之6.5。

当局在立法会文件交代详细新收费表，以城巴港岛区2X线为例，加六角，到7.7元；中环来往赤柱的6号线加1元。新界区方面，来往长沙湾至皇后山的79X线同样加1元，每程收17.2元。

九巴市区及新界路线最少加两角，以尖沙咀至竹园邨1号线为例，由6.4元加到6.7元；元朗至铜锣湾的过海线968，就加1.3元，至27元。

城巴、九巴多条联营过海路线至少加8角，其中上水至铜锣湾678线加得比较多，每程加1.6元。

新大屿山巴士普通路线，就加三角至3.1元不等。

愈来愈多港人北上消遣，他们乘巴士亦要付多一点车费。城巴来往屯门码头至深圳湾口岸B3线，每程加1.8元；来往大围站至香园围口岸B8线，每程加2元，加幅达一成二；九巴的B1线每程加八毫，到15.3元，加幅百分之5.5。

有立法会议员认为，会降低市民北上意欲。

立法会交通事务委员会副主席李梓敬说：「希望能够享用这些服务的朋友，来自不同岁数，所以今次都是很影响他们出行的决定。最大问题今次加幅远超通胀，现在香港经济差，很多人失业，这时候作为公共交通公司，是否应该与市民共度时艰？」

当局指，加价已考虑市民接受程度、巴士公司财政状况。约八成乘客每程须多付车费不超过五角，约九成半乘客不超过1元。