屯赤连接路两项主要工程超支38亿 路政署解释移交工地延误所致

耗资四百几亿元建造的屯赤连接路，审计报告指出当中两项主要工程额外开支涉及38亿元，在立法会政府帐目委员会公开聆讯。

屯门至赤鱲角连接路工程获批预算467亿元，审计报告指，两项主要工程超支，包括南面连接路的高架道路段，以及北面连接路的海底隧道段，因为延迟完工及多次更改工程等，分别超支逾6亿及逾32亿元。

在立法会政府帐目委员会上，路政署署长邱国鼎解释，是由于港珠澳大桥香港口岸延迟三个月至两年多才移交工地，影响到屯赤项目。

路政署署长邱国鼎说：「现在的问题就是其中一个合约迟了，就不只它迟，还会有个累积延迟，对下一个合约，我们的想法，以后合约的介面可否独立点，就算一个迟也不会再累积。」

有议员批评，部分施工的修改没跟程序，单是改移水管，已超支900多万元。

民建联会计界议员黄俊硕指出：「水管改移工程方面，就说各方同意先进行更改工程，今日940万元，局方就可以轻描淡写，我可以这样说，9亿元呢？90亿元呢？」

运输及物流局局长陈美宝称：「当时在会中参与的各方同意，由于在较紧迫及赶急的建造计划下，各方同意先进行更改工程。当时书面形式发出更改令是迟了，是事后做，但这不代表是一个驻地工程师，作某些自己的个人决定，影响、出现更改情况。」

陈美宝又表示，项目预计最终开支为422亿元，占整体预算九成，并没有超支。