【南韩空难】有工程师形容事故罕见 称飞机起落架可靠人手打开

有本港航空工程师指，南韩空难中的波音737客机，起落架有三重保障机制，即使机械失灵，仍能靠人手打开起落架，形容事故罕见。

飞机起落架由金属支架及轮胎组成，支撑飞机在地面滑行，起飞后会收回入机身，降落前才会打开，由液压系统控制。

今次济州航空客机起落架故障，有本港航空工程师指事故罕见，因为即使机械故障，仍能靠人手打开。

香港工程师学会航空分部副主席詹永年称：「机师在驾驶舱，可以透过简单的钢索系统，三只脚每个有独立系统，只要打开地板盖子，拉动每只脚的手掣，就可以机械式解开起落架的锁，解开锁后起落架可靠自己重量，自然放下来。」

至于有报道指，涉事客机出事前曾撞向鸟群，并卷入引擎，会否导致起落架故障，詹永年指现阶段很难下结论。

詹永年表示：「起码都要看报告、或黑盒才能知道，究竟今次起落架不能放下来，是否直接跟鸟击有关。但一般而言，如直接鸟击令737起落架，三只都不能放下来，暂时看不到有直接关系。」

詹永年又指，机长在训练时都会学习，如何手动打开起落架，而涉事飞机机龄十多年，如有跟足维修保养程序，应该可保持良好性能状态。