政府年内设定可持续燃料用量目标 商界冀提供诱因鼓励航空公司转用

民航业界近年试用回收再造的可持续燃料。政府今年内亦会设定用量目标，商界希望提供诱因。

飞机使用的可持续燃料，是由俗称「地沟油」的废弃食用油转化而成，产生的温室气体比传统化石燃料少约八至九成，内地去年起已开始试用。

全球多国都订立可持续航空燃油使用量目标，例如新加坡，希望到2030年，可持续航空燃油用量占约百分之3至5。日本和英国就更进取。

运输及物流局指，香港年内亦会公布目标。

运输及物流局副局长廖振新说：「目标设定时，我们将充分考虑国际及本地的发展情况，乘客及货运需求和持份者的的意见。」

有本地航空公司就定出2030年使用的燃油十分一属可持续。不过，可持续航空燃油比传统燃油贵三至五倍，商界环保协会希望当局提供诱因鼓励航空公司转用。

商界环保协会政策及研究主管刘敏智指：「可能企业已经有购买，他有没有诱因去购买多些，会否有一些专项基金去支持可持续航空燃油，下一步要对大众教育，可持续航空燃油是甚么，哪些地方在用，以至于他们如果坐飞机愿不愿意多付一点钱。」

当局希望，未来令可持续航空燃料在香港更普及，提高香港国际机场的竞争力。