为照顾长者出行需要,城巴要求全线巴士车长必须参加「长者体验」培训,提升行车安全。
这批车长这日离开驾驶座,换个身份踏上旅途,走得相当困难,因为穿上了重十几磅的体验衣,脚上亦绑上负重装置,感受长者出行面对的困难。
有车长就戴上特制眼罩,模拟长者看东西不清楚,这些体验令他们明白长者身心需要,开车前想一想。
车长陈奕麟说:「长者有很多东西要注意,需要如何去关怀他们,要知道他们上落的速度。顶着脖子比较辛苦,如果想像我将来成为长者,我真的要这样慢慢走,我想别人也会觉得我慢,可否快一点,原来你自己经历过,才会知道那种辛酸。」
车长王艺珊表示:「我自己也比较年轻,未感受过平日长者‘驼背’,是怎样的感受。(以后)会慢慢耐心等候长者,先找到八达通付费,叫他们慢慢来,等他们坐下来,才慢慢起步开车。」
车长「长者体验」培训班是城巴与社企合作,亦安排车长扮演照顾者角色,已成为城巴车长必修课程。
城巴总经理(人才管理及文化)黄伟业称:「其实整体而言,在巴士行业,交通意外率有过半与长者有关。总结在2024年,参加了我们培训计划的同事,参加完计划后,整体而言,有人受伤的交通意外下降了百分之40。」
除了培训,城巴还会分析安全驾驶系统数据评估车长表现,未达标的车长,如果发现是个人问题,将作纪律处分,并提供矫正训练。
至今已有超过两成全职车长参与「长者体验」培训,城巴预计可于明年内为全线约4,000名全职车长,完成有关的培训。
另外,城巴去年引入「三日制」兼职车长,约60名兼职车长已投入服务,目前尚有约100个全职车长空缺,城巴称未来会努力提升服务,改善巴士脱班等问题。