【东铁线工程车故障】港铁称涉吊运卡水平感应系统故障 服务受阻约7小时

港铁东铁线一部通宵维修路轨的工程车，在太和站附近故障，阻塞路轨，东铁线列车服务受阻。经过抢修后工程车移离，路段恢复通车，在下午大约一时恢复正常服务。

出现故障的港铁工程车，早上一直停在太和站和粉岭站之间的南行路轨，南北行列车驶经这个路段，都只能用北行的路轨，影响行车时间。工程人员抢修，检查车底状况。港铁是在清晨近五时半，即东铁线开车前公布事故。

在太和站，南行往金钟站的月台暂停开放，全部乘客都要迫在北行的一边月台上落车，港铁加派职员指示乘客。

来往大埔墟至罗湖，要16分钟才有一班车；来往上水至落马洲站，一度最疏要24分钟才有车。有人赶去深圳搭飞机，已经做定最坏打算。

黄先生表示：「可能要再买机票或更改航班，我现时不清楚是没有公布下一班车去哪，或多少分钟才有车来，我们完全掌握不到。」

而在大埔墟站，等车的人不算多，但班班爆满，有人等了两班都上不到车。

港铁交代事故原因，指故障的是一列五卡的工程车，凌晨进行石枕更换工程后，其中一个吊运卡水平感应系统故障。

港铁车务工程维修总管李剑雄说：「故障令一个车卡稍为倾向左边，但整个车架和车轮仍然在路轨上。另外，两个工程机车头和另外两个车卡不受影响。为审慎起见，工程人员在现场的判断，需要先处理好车卡的水平问题，才能安排整列列车移离现场。」

工程车下午一时许移离现场，列车服务受阻约七小时后恢复正常。