【时事多面睇】议员建议政府积极推动网约车引入竞争 提升的士服务质素

的士司机违例记分制度实施近五个月，有63名的士司机被记分。有立法会议员建议政府积极推动网约车引入竞争，以提升的士服务质素。

这个周末，中环兰桂坊有不少的士等客，亦有警员巡逻。虽然有少数的士「冚旗」，但大部分乘客都顺利上车。本台记者六次截的士，想去西贡及旺角，只有一次被拒。

被问到去不去西贡，一名的士司机表示∶「去不到这么远。」

的士司机违例记分制度去年9月实施，截至本月10日，有63名的士司机被记分。当中46人被记10分，12人被记5分，无人被扣满分停牌。有的士司机说，实施记分制后已经加倍小心。

有的士司机称∶「我一定问他(乘客)，他希望走哪条路及哪条隧道。我就一定不会自己拿主意，避免他说我‘兜路’。」

不过刚过去的周日，来自深圳的黄小姐到西贡行山，离开时打算坐的士往落马洲，但在场多部的士都要求不按表收费。

黄小姐指出∶「我去问了的士，那个绿色的士回落马洲要多少钱，他说要500元。有一个就每位人头计，60元西贡下车。大家也是想讨生活，但我觉得你不要坐地起价。」

有立法会议员认为，记分制未能全面反映实况。

香港新方向新界北议员张欣宇说∶「对于游客来说，滥收车资情况仍然很多，由东涌去迪士尼收400元。游客可能亦都赶时间，赶往排队入园等，就没有与司机计较。」

他建议政府积极推动网约车，相信在市场竞争下，的士服务会进一步提升。

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