【社评】明报∶顶层设计入手统筹湾区发展 / 文汇∶的士业须理性

明报社评∶港澳办主任夏宝龙早前到深港河套区考察并提出意见，行政长官李家超昨天表示，特区政府在思想方面要进一步改革破局，推动规则衔接及机制对接。《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布至今刚满六年，大湾区融合发展，虽有一些进展，但速度及成效谈不上很理想。

粤港澳大湾区涉及三个关税区和三套法律制度，三地各有利益考虑，自行协调难度不小。为了打开局面，有必要考虑从顶层设计入手，成立权威机构统筹发展。

文汇报社评∶有的士业团体不满特区政府未有大量检控「白牌车」司机，计划下月五日起罢驶五天。行政长官李家超昨日表示，「白牌车」要打击、网约车平台要规管、的士服务亦要改善。

网约车是大势所趋，特区政府已正视社会诉求，计划年内立法规管。内地和海外的成熟经验说明，网约车和传统的士的矛盾可以妥善解决。的士业界应理性沟通、互相谅解，支持政府合法有效规管网约车，保障的士业界权益；保持社会和谐稳定、共同发展。