时事多面睇｜元朗试行自动驾驶巴士使用率低　议员质疑政府未有审慎批出公帑

政府以近2,000万元资助一款自动驾驶巴士，在元朗屋苑试行，但居民说两年来都无人乘搭。有立法会议员质疑政府未有审慎批出公帑。

这辆无人驾驶巴士获政府「智慧交通基金」批出1,973万元，在元朗锦綉花园试行，但有居民说，免费都很少人乘坐。

黄小姐表示：「它可以达到的地点，也没有村内小巴那么便利。那辆无人车行驶得挺慢，所以有时候我都会见到一些私家车会超车的情况。」

研发这辆车的中心承认，技术仍有不少限制，例如只能以每小时20多公里行驶，但这些正正是要试行的原因。

生产力局首席技术总监张梓昌说：「锦綉花园有很多路壆，减速快的时候会颠簸，起步快的时候也会颠簸，希望新车可以行得快一点。第二方面，有一些其他地方，可能未必需要这么高清的情况下，可能那个成本会减低一点。」

香港新方向新界北议员张欣宇指出：「又不可以爬头，又不可以转弯，你测试到那些数据对将来有甚么用处？始终是一个公帑的使用，我们希望是更加透明化。」

截至今年1月，已批出超过五亿元，资助70个智慧交通项目，其中五个和自动驾驶相关，张欣宇质疑项目重复。

张欣宇称：「总之是智慧、是交通相关，就可以去用这笔钱，用这个资源，那就会很零散，即是同一件事，可能不同的人、在不同的地方，即是重复这样去做，究竟我们想做到些甚么呢？」

他认为政府有责任制定清晰目标及方向，确保公帑运用符合成本效益。

点击观看节目重温