有物流公司获准离岛测试无人机送药　冀最快本月底推行

本港开始启动用无人机载货等试验，有参与公司早在深圳用无人机送血包，将会在香港离岛试行送药，未来研究用无人车作为「驳脚」，希望送到更远的地方。

这里是深圳宝安区一个血站，职员收到医院要血包的要求，先登记要用的血包，将它放入保温箱。有速递员接收，再放入无人机，送到深圳市内八间医院。以同区的中医院为例，大约6分钟就送到，传统用救护车运送需要一小时。

因应无人机一般要降落在指定起降点，未必可以将货送到门口，物流公司近年同时应用无人车作为「驳脚」，送到更准确地点，亦可减省人手。

这公司是其中一间获港府批准在离岛试行无人机送药测试，期望最快本月底推行。有三条路线，包括数码港来往长洲医院及南丫岛，以及长洲医院来往南丫岛。

顺丰香港公共事务及传讯负责人廖家欣说∶「目前数码港去长洲医院航线都要30分钟一班，全程都要68分钟。如果日后都用无人机派送，飞行时间会大大减少，只需24分钟。」

不过本港地少人多，又多建筑物，哪些场景会较有发挥？

顺丰香港首席技术官刘智宏指出∶「香港交通发达、物流完善，无人机跟车在大部分地区不是太明显分别。但在地形限制，如我们目前在这里飞的，离岛地区都很大分别。香港要把它变成更经济，而要做跨境运输，我们都有做一些研究，如电子海关锁，这会是一个辅助，令两地清关比较容易进行的地方。我们也有构想，例如可否有闭路电视，一个在安全控制下的环境，做遥控清关的可能性。」

又会否应用到无人车？刘智宏称，要先有相关法例规管。

刘智宏表示∶「我相信政府有意愿将无人车引入香港，配合这个我们正研究，例如一些封闭园区，无论是私人屋苑或是学府等，这些是我们最先想进行无人车引入或试验的场地。」

物流公司指，希望推动包括香港在内的大湾区跨境低空网络，涵盖深圳、广州等城市，以送递重量较轻、清关流程较易的商业文件开始。