在香港科技大学举行的大湾区清洁能源供应链交流会,探讨航运业发展。
交流会由香港航商总会举办,有逾200名政商界代表出席,包括船东、港口企业、能源公司等代表。
全国政协副主席梁振英致辞时提到,中央政府明确支持香港提升国际航运中心地位,需要与内地邻近港口,将潜在竞争转化为合作,让香港成为超级联系人,连接内地与世界其他地区。
运输及物流局局长陈美宝就指,会将青衣港口用地改作绿色船用燃料贮存库,今年内邀请业界提交意向书。
【延伸阅读:绿色船用燃料】
绿色船用燃料的种类繁多,其物理及化学特质、储运和燃烧方式、操作风险等各有不同,技术发展及市场成熟程度不一。
而绿色船用燃料的科技亦不断发展,即使是同一种绿色船用燃料,亦可根据不同生产方式,而衍生不同环保程度的种类。
以液化天然气为例,除了传统化石液化天然气外,亦有由家居或农业等有机废物制成的生物液化天然气,业界还正研发使用可再生电力、绿氢及捕获碳制成的合成液化天然气。
在选用绿色船用燃料时,船公司需要考虑到燃料供应的稳定性(包括加注地点)和价格走势、船舶改装或建造的技术要求及成本、不同绿色船用燃料的碳排放量、各种燃料的特性与其业务的配合度等一系列因素。
因此,船公司在绿色船用燃料选择上的决定,通常基于其所需,业内暂时未有归一选择,加上船舶改装或建造投资庞大,因此在可见的未来,绿色船用燃料市场会呈多样发展。
资料来源:运输及物流局、环境及生态局