內地新能源乘用車上月零售量按年跌一成三　主要受補貼門檻提高等影響

內地新能源乘用車上月零售量按年跌一成三。

至近111萬輛，主要受補貼門檻提高，抑制首次購車需求，加上油價高企，以及原材料漲價，削弱消費意願所影響，按月比較則升約百分之2。今年首十個月，累計零售近887萬輛，按年跌一成二。

出口方面，10月逾58萬輛，按月升近百分之4，按年升1.4倍。今年首十個月，累計出口447萬輛，上升1.3倍。

乘聯會指，10月新能源車國內零售滲透率升至六成七的歷史新高。展望11月，隨著天氣轉冷及農民工返鄉，帶動縣鄉購車需求，預料車市按月將溫和回暖，按年跌幅亦會收窄，不過「以舊換新」補貼效力正在遞減，年底去庫存壓力仍然偏大。

而受出口退稅下調預期，及海外關稅收緊影響，車企趕在11月中前「搶出口」，雖然為短期銷量提供支撐，但同時也透支明年首季的出口動能。