从「市场」变成「技术来源」　中国科技打破廉价印象吸引全球龙头合作｜国际分析

中国曾主要是全球企业销售产品的地方，时至今日，在特定产业领域，中国已成为企业获取技术与创新能力的来源。尽管美国政府持续收紧对华科技限制，中国技术正日益深嵌于全球龙头企业的业务布局之中。从苹果的人工智能AI合作，到福特的电动车电池技术，这股结构性转变正悄然重塑全球科技产业链。

▍　美国围堵之下 中国技术仍深度嵌入全球企业

美国CNBC分析指，华盛顿近年持续加强遏制北京科技雄心，自2019年将华为列入黑名单以来，美国对先进晶片及晶片制造设备实施全面管制，限制对华半导体、量子技术及人工智能领域的特定投资，并制裁中芯国际等企业。不过，中国技术的影响力并未因此消退，反而在电池、电动车及人工智能等多个领域持续扩张。

苹果已分别与阿里巴巴及百度合作，在中国开发提供人工智能服务；福特则与宁德时代合作，在密歇根州一座耗资35亿美元（约274亿港币）的电池工厂中使用其磷酸铁锂电池技术。此外，福士汽车与小鹏汽车联手在中国开发智能电动车，斯泰兰蒂斯则扩大与零跑汽车在电动车生产及联合采购方面的合作。

▍　五年前是「市场」　今日成「技术来源」

市场研究机构IDC中国总经理Kitty Fok接受CNBC访问时指出：「五年前，中国主要是全球企业的销售市场。今天，在某些行业，中国已成为企业获取技术的地方。」她强调，在电动车电池领域，这类结构性转变已经完成，更换供应商需要数年工程设计、测试及重新认证，绝非一朝一夕能做出的决定。

Counterpoint Research首席分析师Soumen Mandal表示，比亚迪、长安及奇瑞等中国车厂在2025年合共占全球电动车市场近百分之63，而宁德时代、比亚迪、中创新航及国轩高科等电池制造商合共持有近百分之70市场份额。他认为，成本、规模、制造深度、供应链整合及创新速度，都是全球企业持续与中国合作的有力原因。

▍　人工智能或成下一前沿领域

中国人工智能模型的快速进步，正挑战外界长期以来认为，企业选择中国技术仅因价格低廉的印象。IDC今年初对欧洲企业的调查显示，安全与合规及卓越性能，而非成本，才是企业广泛采用中国AI模型的主因。Kitty Fok指出：「西方企业涌向中国AI是因为便宜。这种说法其实颠倒事实。真正决策是以性能为主导，并受合规性限制。」

与美国的Anthropic及OpenAI不同，阿里巴巴及DeepSeek等中国企业专注开源模型，使全球开发者更易于使用。Omdia首席分析师Lian Jye Su指出，进入中国市场仍是许多此类合作的主要驱动力，美国的限制反而成为中国国内创新及效率提升的催化剂，中国供应商在AI、电池及汽车软件领域仍具竞争力。

▍　行业分析：技术采用将分化 全球生态趋向「碎片化」

分析师普遍认为，地缘政治因素将继续影响中国技术的应用方式及范围，对中国技术的抵制预计在先进半导体、网络安全、国防及国家安全相关服务领域最为明显。

Counterpoint的Mandal预期，中国技术将在电动车、电池、消费性电子产品、机械人、无人机及AI和半导体等特定领域持续扩张，形成「更为分散但务实的全球科技生态系统」。Kitty Fok则总结，电池及电子制造业的转变已属结构性，人工智能正处于转型阶段，而汽车软件则仍处于早期发展阶段。