時事多面睇｜船主指內地措施利好港艇北上　議員冀加強統籌粵艇南下

粵港澳三地積極推動遊艇自由行。有遊艇船主認為，內地措施為港艇北上提供了便利。有立法會議員希望政府加強統籌粵艇南下的便利措施，進一步推動遊艇經濟。

查毅超這天跟家人、朋友到珠海桂山島度周末，從香港仔避風塘出發，航程只需約1.5至2小時。

船主查毅超表示：「很舒服的，開十多二十海里，以摩打船來說是很舒服的。經過大嶼山南面分流，有機會見到中華白海豚。」

遊艇自由行5月底實施，持證港澳遊艇可以免擔保進出大灣區指定水域。香港遊艇會這次統籌合共八至十艘遊艇北上體驗。出發前，船長要先上網課，了解內地水域航行規則，也要申請多份文件，包括「船舶衞生控制證書」、「臨時船舶國籍證書」。

香港遊艇會前會長彭孝書指出：「最大改善是以前我們上來的時候，需要很大筆的保證金，這個保證金可能等於你的船價值，很難有個船東會突然放下幾百萬元，為了上來一兩天短途旅遊。」

外地遊艇在內地水域航行，全程都要掛上這面黃色的小旗，證明已經過海關檢疫。遊艇航行的時候，也會掛上所屬國家或地區的旗，如果是來自香港的遊艇，就會看到香港區旗。

上岸後，他們去到桂山島，這裡是遊艇自由行落實，官方推介路線其中一站，靠近碼頭的餐飲率先受惠。

餐廳負責人符先生說：「如果遊艇開放的話，可能會比平常多百分之50的食材量準備，之後計劃就是二樓會開一個有酒精飲料的酒吧，或者KTV。」

為便利粵艇南下，香港海事處6月亦公布多項措施，包括增設五個指定錨泊區，讓船長或船東預先提交船隻、船員及乘客資料等。立法會議員姚柏良就指各部門有措施，但整體統籌不足。

選舉委員會界別議員姚柏良稱：「發展局已經做了很多碼頭改善計劃，在很多鄉郊和離島的地方，改善了很多碼頭的配套。你如何利用好這些碼頭的配套，可以引導這些遊艇未來來遊玩香港時，如何跳島遊的形式，如何去到某一個點，可以登岸、參觀、消費、餐飲、零售。」

他希望政府進一步推動遊艇經濟，長遠可吸引更多高端消費者，對整體經濟產生更大效益。

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