以色列以检查站及路障肢解约旦河西岸　半岛：无助安全反令占领更残酷｜国际分析

国际危机组织中东特别顾问希尔特曼在卡塔尔半岛电视台发表分析文章，指出自1967年占领开始以来，以色列透过空间规划、军事封锁、定居点、基础设施和道路建设，彻底改变了约旦河西岸的面貌。60年过去，从A点到B点的简单行程已变得艰难且危险。

1980年代，从耶路撒冷驾车到拉姆安拉只需20至30分钟，主要道路只有一个以军检查站。2000年，作者重访时发现通往拉姆安拉的道路已被改道，稍有不慎便会误入以色列定居点。时至今日，从耶路撒冷到拉姆安拉可能需要一小时甚至更长时间，以军会随意减慢或拦截所有通往拉姆安拉的交通。

三类行动限制　撕裂巴勒斯坦社会

文章归纳以色列对巴勒斯坦人行动的限制分为三大类：

一、军事检查站：包括固定和流动检查站、堵塞村庄和难民营入口的土堤，以及以军可遥控开关的铁闸。

二、进入东耶路撒冷和以色列的许可证制度：巴勒斯坦人须向军事当局申请许可，方能前往伊斯兰教和基督教圣地，或在以色列境内工作。

三、通过艾伦比桥前往国外的限制：巴勒斯坦人出国旅行受到严格管制。

经济灾难：19.3万工作机会蒸发

行动限制对巴勒斯坦经济造成毁灭性打击。2023年10月哈马斯袭击前，约有19.3万名西岸和加沙工人在以色列或以色列定居点工作，主要从事建筑和农业，贡献了巴勒斯坦GDP的20%至25%。袭击发生后，以色列以安全为由禁止工人越过绿线，尽管没有证据显示这些工人与袭击有关。目前获准前往以色列工作的人数估计仅剩4.4万人。

对许多家庭而言，主要收入的丧失影响约75万人（以平均家庭规模五人计算），在约330万人口中占比极高。经济衰退进一步加剧失业，贫困率急剧上升。

医疗教育受阻　家庭网络断裂

行动限制还破坏了家庭网络，限制了人们参加婚礼和葬礼等大型聚会，因为大家庭分散在西岸各地。同时也阻碍了紧急或专科医疗护理，甚至影响教育。自2023年10月以来，巴勒斯坦高等院校减少了面授课程，学生因前往学校时反复遇到不可预测的延误而受影响。

限制行动的真正目的：控制而非安全

文章指出，巴勒斯坦人将通过检查站的经历描述为一种羞辱和骚扰，是以色列士兵展示谁是主人、让民众生活困难的手段。然而，检查站和其他限制措施增加占领的严酷性，反而可能引发更多暴力，使以色列及其公民更不安全。

既然这些限制远远超出合理的安保理由，作者认为背后必然有其他动机。当以色列总理内塔尼亚胡排除两国方案、支持吞并西岸，而其内阁成员（如财政部长斯莫特里赫）公开鼓励西岸巴勒斯坦人移民时，不难找到这个动机。

肢解西岸　压制抵抗但播下更多仇恨种子

以色列行动限制的叠加效应，已将西岸肢解成多个小区域，以便以军和情报机构更容易渗透和控制。以色列暂时压制了对占领的武装抵抗，例如迅速消灭了「狮穴」等小型武装组织。

文章总结，即使以色列将巴勒斯坦社会分割成独立飞地，它仍无法有效回应巴勒斯坦人摆脱军事占领的持久愿望。相反，吞并议程和无休止的惩罚性行动正在为进一步的抵抗播下种子。