運輸署批准機場島展開自動駕駛車輛無人化測試　冀推進成商業營運項目

運輸署批准在機場島展開自動駕駛車輛的無人化測試，車上不再設有後備操作員，署方期望可以逐步推進成商業營運項目。

運輸署自前年年底起，在機場島測試自動車先導項目。經過一年半，包括年初加入遙距操作系統，運輸署最新宣布，更新承辦商百度蘿蔔快跑，在機場島及北大嶼山的先導牌照，批准展開無人化測試，即是毋須再有車上後備操作員。署方強調安全為首要考慮，經已派員實地巡視，及審閱承辦商每月提交報告。

運輸署署長謝詠誼說：「為方便路上司機和行人識別無人化測試汽車，每輛測試車上，車身除了要貼上運輸署早前發的自動車標籤外，這次要額外在車身貼新標示，指明自動車無人駕駛測試中。安全正如我剛才說是首要考慮、要求，我們是有法可依的，包括剛才提及，為每架測試自動車購買有效第三者保險，另外車上亦有電子數據紀錄儀。」

運輸署至今共批出八個自動車先導牌照。港鐵及機管局下半年，會在高鐵西九龍站至機鐵九龍站之間，安排4輛自動車測試，路段會途經匯民道、佐敦道等主要路段，預計明年第二季開始商業營運，接載乘客及行李。

謝詠誼說：「西九的項目，我們的路線圖是盡量測試多元化車種，比如今日介紹的機場島項目是小車，現在正推動其他測試項目，包括小巴類型。下一步處理的申請，是更大型車輛，所以在類型、車種方面走向多元化。」

對於測試項目可否加快，謝詠誼指首階段測試已取得不少躍進突破，例如提升測試車速、多車運行等，會爭取盡快展開第二階段，前提都是安全為先。