八分鐘兩岸新聞重點｜澳門網約的士服務／廣東冷氣機歐洲熱賣／倡內地車企專注技術研發

【澳門網約的士服務】

澳門明年新投入營運的七百部的士，將會強制加入當局認可的網約平台，的士業界希望平台維持免收費，有議員就認為平台收費及運作等要透過法律規管。

目前澳門有數個手機應用程式都有提供網約的士服務，暫時不向乘客和司機收取平台服務費。

被問為甚麼不試用網約的士，澳門市民余女士說：「我免得麻煩，我不懂，為免影響自己的電話。」

江蘇旅客劉小姐指出：「下雨天不是很快，大約等十分鐘左右。我覺得效率高的話，我是願意(加附加費)的。」

全澳大約有1,500輛的士，但並非所有的士都有加入網約服務。有市民就希望開放網約車市場。

澳門市民鍾小姐稱：「的士(司機)的態度都一般，如果有多一個競爭對手，我認為他們(態度)會相對好一點。」

澳門政府最近再推出涉及七百輛的士的14個牌照公開競投，預計明年分批投入運作，這批的士必須加入當局認可的網約平台。

的士業界稱，有三分一的司機因為年長等原因拒絕接網約單。

澳門的士司機總工會理事長郭良順說：「在平台上不一定可即時拿到車資。」

被問可能是翌日才收到，郭良順回應：「對，即P+1(下一個工作日)。還有可能被銀行收取費用，司機是否願意呢，像現有的做法，平台不收錢，收錢就不同了，收錢的話就大家都要考慮。」

有議員就認為平台收費及運作等，要透過法律規管。

澳門立法會議員黃潔貞表示：「節假日或高峰期，叫車的情況仍是困難，所以未來透過這(網約)平台如何為居民和司機可便捷，滿足乘客和司機的需求，是為之的關鍵，以及你剛才所說的監督、監管和平台的收費都要有相應的標準。」

監管網約的士服務平台的修法工作已經列入今年度的立法計劃，議員黃潔貞預計政府最遲11月中會將法案交到立法會。

【廣東冷氣機歐洲熱賣】

近期熱浪席捲歐洲，廣東有冷氣機生產商銷往歐洲的訂單增加近五成。負責人指，移動式冷氣的設計貼合歐洲市場需求，亦反映中國製造正從價格競爭轉向產品創新。

廣東江門這間工廠正在生產的移動式冷氣，在歐洲「一機難求」。生產商稱，往年歐洲訂單只會到4月，但今年受熱浪影響，不單銷售期延長至今，銷量更按年增加近五成，形容是遠超預期。

為了讓歐洲客戶盡快「歎到冷氣」，廠家採用成本更高的中歐班列，比傳統海運快兩至三周。而移動式冷氣免安裝的特點，亦是針對歐洲客戶需求而設。

江門市寶士制冷電器副總經理何健彬說：「歐洲有好多古建築，他們的法規是不允許在古建築外面打牆、打洞，也不可以裝外機；第二個就是歐盟(國家)的分體機，安裝費非常之高，個別國家會超過一千歐元，即是遠貴過空調。」

中國冷氣機產量佔全球約八成，近年不少生產商都像他們一樣，不再停留於代工生產，以低價作招徠，而是因應不同市場需求研發產品，並建立自家品牌。廠家認為，這正是中國製造業轉型的趨勢。

何健彬表示：「中國絕大部分企業都會很專注在產品開發方面。如果做自主品牌，就直接可以『B to C』，即是工廠直接對到客戶，整個價值鏈是短的，所以中間的費用就會少些，可能有更多利潤或者銷售收入。」

針對家電企業海外訂單急增，江門市海關增設「清涼家電」專屬申報窗口，加快產品通關出口。

【深圳「機警戰隊」】

深圳交通警近日出動「機警戰隊」，協助執行任務，戰隊有哪些成員，能幫手做甚麼呢？

機械人、機械狗、無人機、無人車，這班「新紮師兄」近日在深圳開始負責交通執法，它們是深圳交通警的「機警戰隊」，無人車同機械狗就在路面巡邏，自動識別記錄交通違法信息，並宣傳交通安全。

而機械人負責疏導交通，勸導行人不要闖紅燈無人機空中巡邏監控路況，並對交通事故現場，全景勘察、取證，快速處置突發情況。

深圳公安局交通管理支隊民警王錡深說：「機器人主要採用的是一個定點的執勤模式，主要在我們重點的路口，進行一個交通指揮。」

深圳早前已經在市內部分地區採用無人機協助執行任務，今次擴展至全市11個區，投入327部空中及地面智能裝備，全部連接智控平台，即時接收指令。

當局的數據顯示，智能裝備在試點區執行任務，令上午繁忙時間的車輛通行速度，提升近兩成，事故處置率提升超過九成。

【倡內地車企專注技術研發】

內地在今年首五個月平均每天就推出三款新車，但整體銷量下跌。有評論指，車企為保持曝光率而密集推出新車，不利行業長遠發展，認為應該專注於技術研發，提高核心競爭力。

內地近年密集舉辦車展，每次都見到新款車展出。數據顯示今年一月至五月，內地有550款新車上市，外界有說法指，汽車出新款的速度比手機還要快。

車企表面發展蓬勃，不過內地傳媒引述中國貿促會汽車行業委員會稱，雖然有大量新車上市，不過銷量出現收縮，今年第一季的利潤率只有百分之3.2，再創新低，形容汽車業界銷量、營銷及利潤同時回落是歷史罕見。

內地傳媒報道又指，大部分新車其實是現有車型的「微調版」，只有小部分是全新型號。 而且只有30款新車的每月銷量超過一萬部。有業界指出，現時行內競爭劇烈，一旦上新節奏放緩，品牌聲量及展廳客流量會急速下跌，因此只能高頻率推出新車來維持品牌「存在感」。

有評論認為，這種高頻率出新車，在新能源汽車電池續航、電池安全等技術沒有突破，長遠會令行業陷入「重營銷、輕研發」的局面，建議業界專注於技術研發及汽車品質提升，構建長期核心競爭力。

【內地企業高管菲律賓遇害案】

內地有企業高管在菲律賓被綁架遇害，主要疑犯遣返中國受審。

劉姓疑犯在押解下，昨日抵達北京首都國際機場，移交中國警方。他涉嫌於2024年6月，與同夥以商務合作為名，誘騙內地醫療企業夏姓高管，及另一名美籍華人從業者到菲律賓，之後綁架殺害。劉姓疑犯之後潛逃美國，另一名陳姓從犯潛逃至韓國。

中美菲韓四國警方聯手破案，先後拘捕兩人。公安部指，是中美執法部門落實兩國元首會晤重要共識的最新成果，也是中美聯手打擊跨國犯罪成功案例。

【台灣近期新冠病例增加】

台灣過去一個星期，新冠確診病例增加逾六成。

台灣的疾病管制署公布，上周有逾4,700人因確診新冠病毒到醫院求診，較對上一個星期多六成六，並新增5宗死亡病例。

當局指，台灣的新冠疫情進入流行期，呼籲民眾盡快接種疫苗，並做好個人防護措施。