澳門明年新投入營運的士將強制加入當局認可網約平台　的士業冀平台維持免收費

澳門明年新投入營運的七百部的士，將會強制加入當局認可的網約平台，的士業界希望平台維持免收費，有議員就認為平台收費及運作等要透過法律規管。

目前澳門有數個手機應用程式都有提供網約的士服務，暫時不向乘客和司機收取平台服務費。

被問為甚麼不試用網約的士，澳門市民余女士說：「我免得麻煩，我不懂，為免影響自己的電話。」

江蘇旅客劉小姐指出：「下雨天不是很快，大約等十分鐘左右。我覺得效率高的話，我是願意(加附加費)的。」

全澳大約有1,500輛的士，但並非所有的士都有加入網約服務。有市民就希望開放網約車市場。

澳門市民鍾小姐稱：「的士(司機)的態度都一般，如果有多一個競爭對手，我認為他們(態度)會相對好一點。」

澳門政府最近再推出涉及七百輛的士的14個牌照公開競投，預計明年分批投入運作，這批的士必須加入當局認可的網約平台。

的士業界稱，有三分一的司機因為年長等原因拒絕接網約單。

澳門的士司機總工會理事長郭良順說：「在平台上不一定可即時拿到車資。」

被問可能是翌日才收到，郭良順回應：「對，即P+1(下一個工作日)。還有可能被銀行收取費用，司機是否願意呢，像現有的做法，平台不收錢，收錢就不同了，收錢的話就大家都要考慮。」

有議員就認為平台收費及運作等，要透過法律規管。

澳門立法會議員黃潔貞表示：「節假日或高峰期，叫車的情況仍是困難，所以未來透過這(網約)平台如何為居民和司機可便捷，滿足乘客和司機的需求，是為之的關鍵，以及你剛才所說的監督、監管和平台的收費都要有相應的標準。」

監管網約的士服務平台的修法工作已經列入今年度的立法計劃，議員黃潔貞預計政府最遲11月中會將法案交到立法會。