发布: 2026-07-20 17:41
撰文: 無綫新聞
筲箕灣道電車路水管爆裂,導致區內停水超過一日。水務署清晨完成搶修一度恢復供水,但因為喉管出現滲漏而再度停水,到中午前完成修復。
有專家估計,喉管完成維修後再出現滲漏,較大機會是附近管道同樣老化,水壓引發脆弱位置出現爆裂。
今次出現滲漏的食水管直徑為450毫米,水務署花了近一天時間搶修,並在社交平台帖文解釋維修工程的地下空間狹窄,而旁邊亦有地下公用設施,需做臨時保護措施,加上需將整段老舊喉管移除,增加了工程難度,導致完成工程時間較原先估計長。
那為何更換後仍會再次滲漏?有管線專家估計,新舊喉管接駁後重新供水,水壓引發脆弱位置出現爆裂。
國際管綫專業學會執行會長黃敬說:「如果附近管道都有老化現象,其實復修A點,到B點就會開始漏水,在其他地方這種情況大同小異,因為水管整體老化的話,繼續維修都會有第二點爆裂,這個脆弱點在其他水管復修後,水壓就會提升,這個脆弱點就有機會爆裂。」
本港近月多次發生爆水管,部分涉及主幹道的地底,影響路面交通。水務署網站資料顯示,2000年至2015年間,署方更換了長3,000公里老化水管,但全港水管長逾8,000公里,黃敬認為當局應加緊處理高風險,尤其埋在交通幹道下的水管。
黃敬指出:「上一個3,000公里用了15年,這個一定不用15年,可能5至10年,我們8,000公里有些比較新,問題比較小,因為現時材料比較堅固、耐用,所以早30年內的管道,其實問題不大,減去餘下2,000公里,需要即時復修。」
他認為日後如果再發生地底食水管滲漏至雨水渠的情況,渠務署若果發現異常,可跟水務署通報,以便加快處理。







