SpaceX vs 藍色起源　太空產業的「龜兔賽跑」競賽｜財金解碼

美國兩位億萬富豪馬斯克和貝索斯都有個「太空夢」，但發展步速上相差甚遠。馬斯克創立的SpaceX，憑強大研發遙遙領先，更成為歷史上新股「巨無霸」；相反，貝索斯私人投資的Blue Origin(藍色起源)，因為發展慢，而被外界嘲為「烏龜」。

「Gradatim Ferociter」是藍色起源的拉丁語座右銘，意思指「穩打穩紮，勇往直前」。今年二月，貝索斯在社交平台X發上一張烏龜的黑白照片，未有配字，似暗示不介意落後，有信心在太空產業競賽中獲得最後勝利。

▍　SpaceX：全球商業發射霸主

SpaceX和藍色起源是當前商業航天太空領域兩大競爭者，大家都朝著降低太空探索成本進發，但發展路徑、技術理念和當前成就都截然不同。馬斯克旗下SpaceX以火星殖民為願景。他認為地球面臨潛在的生存危機，包括小行星撞擊、核戰或AI威脅，因此人類必須進化為「多行星物種」。SpaceX的一切研發，目標為運送百萬人移居火星，建立自給自足的城市。

以上是未來的願景，SpaceX目前主力火箭Falcon 9(獵鷹9號)，實際已做到全球商業發射的絕對霸主，成功實現一級火箭的大規模重複使用。至於開發中的新一代重型火箭Starship(星艦)，目標執行前往地球軌道、月球和火星的載人與載貨任務，運力達100至150噸，並採用液氧/甲烷作推進原料，最終取代獵鷹9號。

商業上，SpaceX雖然早期依賴NASA的合約，但今時今日已具備強大的自我造血能力。透過密集的商業衛星發射、NASA載人航太任務(Crew Dragon)以及星鏈(Starlink)的全球寬頻網絡，SpaceX已經實現了穩定的盈利，並擁有極高市值。

▍　藍色起源：被外界調侃「龜速」

貝索斯旗下藍色起源的願景，從資源出發，保護地球。他提出為了地球而走向太空，認為地球資源有限，應該將高污染的重工業和發電廠全部搬到太空，令地球回歸純粹的居住與自然景觀。其終極目標是在太空，建造容納龐大人口的歐尼爾殖民地(O'Neill cylinders)。

與馬斯克邊做邊試的態度不同，貝索斯推崇傳統航太的嚴謹主義，傾向在地面先作不斷模擬測試，確保實際發射萬無一失，亦是導致發展進度緩慢的主因，而被外界調侃「龜速」。

New Shepard是由藍色起源開發的完全可重複使用次軌道太空飛行系統，屬太空邊緣旅遊火箭，已載多人完成短暫太空體驗。

至於新一代研發的New Glenn大型運載火箭，2016年正式公開，去年初首次發射，是美國目前在役的三款大型運載火箭之一。不過，New Glenn今年五月在佛羅里達州的發射台進行測試時發生爆炸，整枚火箭徹底損毀，發射場基礎設施亦遭破壞。

▍　藍色起源掌握關鍵籌碼？

藍色起源靠的是貝索斯個人出售亞馬遜股票套現「燒錢」，成立20多年來，首次尋求外部融資100億美元，顯示出追趕的迫切性和太空競賽的資本密集化趨勢。New Glenn最近一次測試遇挫，並不代表無法追上SpaceX，原因是第二供應商的身份穩固，美國國防部和NASA不希望將太空發射能力完全押注在SpaceX身上，因此藍色起源的國家安全發射資質認證，是公司贏得美國政府大單的關鍵籌碼。