這套全新波音747-8F貨機的模擬駕駛艙,能夠更準確複製飛行時,可能遇到的機件故障,和天氣情況,以及在全球各地機場的環境。國泰表示新的模擬駕駛艙和舊的相比,大幅提升視覺效果。
另一個波音777-300ER客機的模擬駕駛艙正進行裝嵌,兩個模擬駕駛艙預計,分別在今年九月和十一月投入運作。
民航條例要求每名機師,每年需要接受兩次,總共20小時的模擬駕駛艙訓練,國泰會視乎需要,而釐訂更多培訓時數。國泰表示,新入職的機師一般要先接受,三個月的模擬駕駛艙訓練,才能操作載客的真客機,年資較長的機師平均每半年再培訓一次。