立法會通過無法律約束力動議,促請政府研究修訂,港鐵現行票價調整機制。
港鐵現時的可加可減方程式,以通脹率、工資變動來計算,政府也無權改變。曾出任九鐵主席的新民黨田北辰,提出動議,要求行政會議有審批權,可調高或調低,方程式計算所得的結果,最多百分之三十。有議員反對,要求徹底改變調整方程式。
政府表示,現行票價調整方式,是明確和可預測的,而且上市公司運作,不宜有過多政治介入。但同意要檢討機制。有九名議員提出修正案。包括加要求立法會,有權審批票價調整,部分股份利潤,抵銷票價加幅等的修訂,但多個都被否決。而民建聯陳鑑林的修正案,就獲通過,要求設立票價穩定基金,減輕加價壓力,並要調低跨境綫票價,至合理水平。「搭十送一」優惠計劃,累積車程的期限亦要取消。