施政報告將有措施淘汰舊式柴油車

一批運輸業界人士，早上同環境局局長黃錦星見面。他們引述政府表示，施政報告將有措施，淘汰八萬多部舊式柴油車，工會指有司機要求增加換車補貼，但有學者表示，涉及巨額公帑，政府要小心考慮。

工聯會與運輸業界代表，在會面後引述環境局透露，施政報告將會提出，更換車齡十五年以上，柴油商業車的相關政策，涉及貨車、保姆車及小巴等多類車輛，以改善空氣質素。

現時政府提供新車車價一成八，給歐盟二期的舊車車主，作為換車津貼，但審計報告早前指出，成效不高。

代表引述局方指，津貼額會提高。亦會涵蓋各類型車輛，津貼細節亦會不同。政府希望透過立法，在未來二至三年逐步淘汰，八萬八千輛歐盟三期或之前的柴油車。

有業界代表說，現時一部新的輕型客貨車，要約三十萬元，而大型貨櫃車就要過百萬，重新供車對車主負擔很大，工會亦指有年紀大的司機，擔心生計不保，希望政府提供更大補貼，讓車主自願換車或交牌。

貨櫃運輸業職工總會說，換車津貼應定在甚麼水平，工會未有共識，要再諮詢業界。理工大學副教授熊永達就認為，如果用涉及數十億元計公帑，津貼私人更換柴油車，市民未必接受，建議政府小心考慮。