要吸引司機 紅隧加多少東隧減多少

施政報告透露政府計劃透過紅隧加價，來補貼東隧減價。有學者認為若果紅隧加五元，東隧同時減五元，每日可以誘使二萬架次車由紅隧流向東隧。

紅隧較東隧擠塞，除了因為東隧收費較高，亦因為紅隧連接銅鑼灣和紅磡，較接近市中心位置，紅隧要加多少，東隧要減多少，才能吸引司機？

有研究交通問題的學者指，以往的顧問報告曾提出建議，紅隧多收五元，東隧少收五元，就可以將約兩萬架次的車流，由「紅」引向「東」，平衡兩隧的交通流量。

政府要補貼東隧每架車少收的五元，但因為車流增加，所以最終補貼未必需要好多。

東隧的專營權到2016就屆滿，由政府收回，東隧表示會持開放態度，與政府商討，而西隧專營權要到2023年，特首梁振英表明未是適當時候回購西隧。