專家：海事處驗船時有責任按圖則檢查

南丫島撞船事故完成第27日聆訊，澳洲專家指出被撞的港燈船南丫四號有安全問題，認為海事處驗船時，有責任按圖則檢查。

澳洲籍造船專家證人阿姆斯特朗連續第四日作供，港燈代表律師就他早前的證供提出質詢，包括南丫四號船身厚度不足，座椅不穩固，救生衣及救生筏不足夠等。律師問專家，港燈作為顧客而並非船隻專家，應否受到指責。

阿姆斯特朗強調只是講出事實，不是要指責任何人。但指出海事處有責任按照圖則及指引，驗船時檢查座位是否牢固，救生設備是否足夠等。

專家在回應代表海事處的律政司代表時，指南丫四號圖則95年獲批，但處方96年初出了新指引，在部分船隻結構及機件規格上有差異，處方同一年驗船時，同時用新舊兩套指引審批，並曾與造船商討價還價。