用紅隧或東隧？

對於政府提出的三個隧道分流方案，有學者認為第一個方案效用最大，但加幅大反對聲音亦會較多，東隧表示願意與政府商討，任何商業上可行的方案。

究竟用紅隧或東隧？除了隧道費差別考慮外，還要視乎出發點和目的地。

我們做了一個測試，由中環的特首辦，出發去樂富，測試兩條隧道會差多遠。

兩部車在傍晚6點24分一同開車，入紅隧口比較擠塞，車龍到新鴻基中心對出。東隧情況差不多，都有車龍，但一出隧道就一直暢順。

周五晚加上下雨，紅隧亦因為九龍塘附近有交通意外，公主道塞車。結果走紅隧，10公里的路用了1小時9分鐘。東隧雖然較快，都用了47分鐘，但路程就多近一倍，有19.8公里。

有研究交通問題的學者認為，第一個分流方案紅隧收費加幅大，效用亦較大，但容易引起反對。

但運輸業界就表示，由葵涌過港島，行東隧太遠，減費都不會考慮。

除了駕駛人士反對，政府推行方案亦要修例，民建聯就表明不贊成。

民建聯立法會議員陳鑑林建議紅隧凍結收費而東隧減價，試行分流。