數百人參與碼頭罷工 涉兩個工種

今次工潮，有幾百名工人參與罷工，涉及不同工種，究竟他們平日擔當甚麼工作?碼頭日常的運作又是如何呢?

根據工人所說，在葵涌貨櫃碼頭的工種，包括操作吊機、理貨員，裝卸工人和貨櫃車司機。船隻抵達葵涌貨柜碼頭後，理貨員和裝卸工人，會上船工作，而操作岸邊吊機的機手，會把貨櫃吊到貨櫃車。理貨員就負責分配貨櫃，到指定碼頭和泊位，並指示貨櫃車司機接載貨櫃。貨櫃是由操作龍門吊架機的機手吊進泊位。

發起今次罷工的是，理貨員和裝卸工人，他們同屬一間外判公司，根據他們與承判商的合約，理貨員和裝卸工人，每天工作二十四小時，一星期平均上班兩至三日，日薪去年加了二百元，至一千三百元，但仍低於97時少一百元，他們今次希望加至一千六百元。

後來加入罷工的吊機機手，則屬於另一間外判商，吊機機手要在離地二十米的駕駛艙內工作，一日分三更，每更八小時，每更薪金兩年前加了一成，至五百五十元，每天工作一至兩更，他們今次爭取加薪兩成。還希望公司可改善工作環境。

工人表示，根據法例做吊機機手需要考牌，考牌前一般需要二至三個月時間預備。工會表示，近年缺乏年輕人入行，導致業界人手緊張，現職工人的工作量大增。