加價之餘,港鐵亦提供不同優惠,其中「全月通」有加強版,在指定範圍內可以享有七五折,但如果過海要另外計錢,可能比用八達通還貴。
港鐵再加價,市民有何看法?
加價事在必行,港鐵指會提供優惠,除了「即日第二程優惠」,港鐵現時有全月通未來會有「加強版」,在「全月通」指定範圍外,繼續搭港鐵會有七五折優惠,但買全月通前要計清楚。
以馬鞍山往中環為例,「上水至尖東全月通」要430元,一個月搭四十程,平均一程10.75元,在九龍塘到中環要另外計錢,七五折後要8.1元,總共要18.85元,但若直接以八達通由馬鞍山往中環,只需17.1元,比使用優惠還付少1.75元。
還有明年第二季前推出的「都會優惠票」,400元一張票,三十天內可以在指定範圍內,搭四十程港鐵,平均一程十元。
荃灣西到柴灣新價為15.3元,用都會票便省5.3元,但大部分不過海的車程,車費都不超過10元,所以經常過海的市民,買「都會票」才划算。
港鐵表示,由於「都會優惠」是新票種,有機會與八達通分開。想用盡優惠,市民每次入閘就要「停一停,諗一諗」。
民間監管公共事務聯委會發言人蔡耀昌認為,不分區域提供優惠是最方便乘客的做法。